Blloqe të mëdha, blloqe të vogla – mini blloqe. Toyan FS-V800 është një motor i vërtetë V8, ashtu si homologët e tij me madhësi të plotë. Megjithatë, kjo nuk është një çështje e makinës, sepse ky V8 është vetëm disa centimetra i vogël dhe peshon dy kilogramë. Zhvendosja: 28 kub, fuqia maksimale: 4,35 kf.
Toyan është një prodhues kinez i motorëve i specializuar në mini motorët për qëllime të prodhimit të modeleve. Dikush mendon spontanisht për motorët me dy goditje, për shpejtësi ekstreme me kërcitjen përkatëse. Ose motorët elektrikë që rrotullohen lehtë. Gjëja e fundit që ndoshta do të mendonit në këtë kontekst është një V8. Por kjo është pikërisht ajo që Toyan ka tani. Lloji i produktit FS-V800 është një komplet i përbërë nga shumë pjesë në miniaturë dhe ofrohet në një kuti dhuratash elegant. Mini-V8 më vonë mund të ofrohet gjithashtu i montuar plotësisht, por në fillim është koha ta bëni vetë – mjaft e zakonshme në skenën e ndërtimit të modeleve. Videoja e demonstron këtë qartë, duke përfshirë një kontroll përfundimtar të funksionit dhe zërit.
I ndërtuar si një V8 i madh
Mini-V8 është ndërtuar në mënyrë mjaft të qëndrueshme si modelet e tij të mëdha, thjesht i zvogëluar, si të thuash – në rreth dymbëdhjetë centimetra në gjatësi dhe lartësi dhe tre centimetra në gjerësi. Rrjedhimisht, edhe ky V8 funksionon sipas parimit me katër goditje. Meqenëse valvulat janë edhe më të vogla se balonat në këtë shkallë, dy për cilindër janë të mjaftueshme. Nga jashtë, Toyan ka bosht të dyfishtë me gunga lart (dohc), por nga brenda ka një bosht me gunga qendrore për kokë katër cilindrash. Hapja dhe goditja prej rreth 17 milimetrash secila rezulton në 3,5 centimetra kub. Shumëzuar me tetë jep 28 centimetra kub, që është vetëm gjysma e një motoçiklete të viteve 50. Qarku i ujit ftohës në Mini-V8, i drejtuar nga boshti me gunga, është edhe më i mrekullueshëm.
